[发明专利]一种车用装饰负离子纤维制造方法无效
| 申请号： | 201210268210.X | 申请日： | 2012-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN102747456A | 公开（公告）日： | 2012-10-24 |
| 发明（设计）人： | 童勤荣;孙祖安;徐剑秋;蔡国治;吴文琴 | 申请（专利权）人： | 上海馨笛伦实业有限公司 |
| 主分类号： | D01F6/92 | 分类号： | D01F6/92;D01F1/10;D01D1/04;D01D5/24 |
| 代理公司： | 上海东亚专利商标代理有限公司 31208 | 代理人： | 罗习群;刘莹 |
| 地址： | 200023 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车用装饰负离子纤维制造方法，包括以下步骤：（1）将会产生负离子(H3O2)—的电气石粉碎成纳米级后制成母粒，母粒中电气石含量在20-40%；（2）将聚酯切片和电气石母粒混合，两者重量比为：88－92wt%：12－8wt%；或者：将聚酯切片和负电气石母粒以及色母粒混合，三者重量比为：78－91.8wt%：12－8wt%：0.2-10wt%，然后进行干燥。（3）干燥后的原料通过螺杆挤压机在260-300℃温度下熔融、挤压、计量，形成熔体进入纺丝箱体，由单孔或多孔中空喷丝板挤出，冷却成型后，形成横截面为单孔和/或单、多孔中空的直径为3.33dtex-16.67dtex的圆柱形纤维。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 装饰 负离子 纤维 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种车用装饰负离子纤维制造方法，包括下列步骤：（1）将电气石粉碎成纳米级后与聚酯的切片混合制成母粒，母粒中电气石含量在20‑40%；（2）将聚酯切片和电气石母粒混合，两者重量比为：88－92wt %：12－8 wt %，然后进行干燥；或者：将聚酯切片和负电气石母粒以及色母粒混合，三者重量比为：78－91.8wt %：12－8 wt %： 0.2‑10 wt %，然后进行干燥；（3）干燥后的原料通过螺杆挤压机在260‑300℃温度下熔融、挤压、计量，形成熔体进入纺丝箱体，由单孔或多孔中空喷丝板挤出，冷却成型后，成为初生纤维；（4）经卷绕、集束、牵伸、卷曲、烘干、定型、切断工序，制成车用装饰负离子纤维；负离子纤维的组分按重量百分比为：电气石1.6%‑4.8%，聚酯98.4%‑95.2%；或者：电气石1.6%‑4.8%，颜料粉0.02%‑2.5%，聚酯98.38%‑92.7%。
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