[发明专利]一种发动机机体疲劳试验裂纹诊断方法和装置有效
| 申请号： | 201210268739.1 | 申请日： | 2012-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN102749425A | 公开（公告）日： | 2012-10-24 |
| 发明（设计）人： | 张成强;李建锋;刘海军;陈占善;李正现 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | G01N33/00 | 分类号： | G01N33/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明实施例公开了一种发动机机体疲劳试验裂纹诊断方法和装置，应变片和加速度传感器分别采集疲劳试验中发动机机体的应变信号和振动信号；数据采集卡将所述应变信号和振动信号分别转换成数字信号，并发送所述转换成数字信号的应变信号和振动信号到工控机；工控机分别从转换成数字信号的应变信号和振动信号中采集多个离散信号，对采集的多个离散应变信号进行小波分析，对分析结果进行信号奇异性监测，对采集的多个离散振动信号进行傅里叶变换，对转换结果进行特征值分析；工控机判断奇异性监测和特征值分析的结果是否都出现异常，如果是，判定发动机出现疲劳裂纹。根据本发明实施例，可以减少不必要的人力和财力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 机体 疲劳 试验 裂纹 诊断 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机机体疲劳试验裂纹诊断方法，其特征为，包括步骤：A.应变片和加速度传感器分别采集疲劳试验中发动机机体的应变信号和振动信号；B.数据采集卡将所述应变信号和振动信号分别转换成数字信号，并发送所述转换成数字信号的应变信号和振动信号到工控机；C.工控机分别从转换成数字信号的应变信号和振动信号中采集多个离散信号，对采集的多个离散应变信号进行小波分析，对分析结果进行信号奇异性监测，对采集的多个离散振动信号进行傅里叶变换，对转换结果进行特征值分析；D.工控机判断奇异性监测和特征值分析的结果是否都出现异常，如果是，判定发动机出现疲劳裂纹，否则，返回步骤A。
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