[发明专利]一种自动变速器的变矩器控制方法无效
申请号: | 201210284252.2 | 申请日: | 2012-08-12 |
公开(公告)号: | CN102808939A | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 张志伟;赵非;严丽丽;方立辉;马静;于忠贵;李现尧;辛海霞;丁麟;周大全;丁帮伟;王惠;周章遐;马全超;杨帅;夏洪彬 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 |
主分类号: | F16H61/14 | 分类号: | F16H61/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150060 黑龙江省哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明涉及一种自动变速器的变矩器控制方法,通过使用一种液力变矩器控制单元,使得仅在起步过程中使用液力变矩器,发挥它的增扭作用,当车辆进入正常行驶状态之后快速进入锁止状态以提高燃油经济性,在必要时可以退出锁止,重新得到增扭的效果,在某些工况时采用滑差控制,以得到经济性和动力性的平衡。本发明在保持传统液力变矩器在车辆起步和坡路行驶时性能较好、在高车速时的油耗较低的优点的同时,能够有效解决低车速的时候油耗较高,动力性不足的问题,增强传统液力变矩器的市场竞争力。 | ||
搜索关键词: | 一种 自动变速器 变矩器 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种自动变速器的变矩器控制方法,其特征在于:通过使用一种液力变矩器控制单元,使得仅在起步过程中使用液力变矩器,发挥它的增扭作用,当车辆进入正常行驶状态之后快速进入锁止状态以提高燃油经济性,在必要时可以退出锁止,重新得到增扭的效果,在某些工况时采用滑差控制,以得到经济性和动力性的平衡。
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