[发明专利]基于骨架梁的大跨度隧道拱部二次衬砌钢筋绑扎施工方法有效
| 申请号： | 201210286548.8 | 申请日： | 2012-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN102797481A | 公开（公告）日： | 2012-11-28 |
| 发明（设计）人： | 范恒秀;李非;昝向征;吴耀华;侯拉平;高永;王毅;张全利;王刚;李兴盛;巩军军;薛永锋;贾贵宝;黄锐;何鹏飞;姚德刚 | 申请（专利权）人： | 中铁一局集团有限公司;中铁一局集团第二工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/18 | 分类号： | E21D11/18;E21D11/38 |
| 代理公司： | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人： | 谭文琰 |
| 地址： | 710054 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于骨架梁的大跨度隧道拱部二次衬砌钢筋绑扎施工方法，所绑扎隧道拱部二次衬砌钢筋包括外层钢筋网、内层钢筋网和连接外层钢筋网与内层钢筋网的竖向连接筋，该施工方法如下：一、骨架梁安装：由前至后在隧道拱部初期支护结构下方安装多个骨架梁；骨架梁为半径与外层钢筋网相同半径的拱形梁，且多个骨架梁组成隧道拱部二次衬砌钢筋的承重结构；二、隧道拱部二次衬砌钢筋绑扎，其绑扎过程如下：先在多个骨架梁上部绑扎外层钢筋网，再通过竖向连接筋将内层钢筋网悬吊于外层钢筋网上。本发明施工工艺简单、施工方便且使用效果好、实用价值高，既不会破坏已铺设好的防水结构，又能简便控制大跨度车站拱部二衬钢筋下沉量。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 骨架 跨度 隧道 二次 衬砌 钢筋 绑扎 施工 方法 | ||
【主权项】：
一种基于骨架梁的大跨度隧道拱部二次衬砌钢筋绑扎施工方法，所绑扎隧道拱部二次衬砌钢筋包括外层钢筋网、位于所述外层钢筋网下方的内层钢筋网和连接所述外层钢筋网与所述内层钢筋网的竖向连接筋，所述外层钢筋网布设在隧道拱部初期支护结构（1）下方，特征在于该方法包括以下步骤：步骤一、骨架梁安装：沿所施工大跨度隧道的纵向延伸方向，由前至后在隧道拱部初期支护结构（1）下方安装多个骨架梁（2），且隧道拱部初期支护结构（1）与多个所述骨架梁（2）之间留有所述外层钢筋网的布设空间；所述骨架梁（2）的布设方向与所施工大跨度隧道的纵向延伸方向相垂直；所述骨架梁（2）为半径与所述外层钢筋网的半径相同的拱形梁，且多个所述骨架梁（2）组成所述隧道拱部二次衬砌钢筋的承重结构；步骤二、隧道拱部二次衬砌钢筋绑扎，其绑扎过程如下：步骤201、外层钢筋网绑扎：在步骤一中多个所述骨架梁（2）上部，绑扎所述外层钢筋网；步骤202、内层钢筋网绑扎：通过所述竖向连接筋，将所述内层钢筋网悬吊于步骤201中已绑扎完成的所述外层钢筋网上。
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