[发明专利]电动汽车应用直流母线支撑电容器的芯子结构无效
| 申请号： | 201210289638.2 | 申请日： | 2012-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN102915836A | 公开（公告）日： | 2013-02-06 |
| 发明（设计）人： | 陈肥生;罗运林;史贤豹;叶小虎;王明明 | 申请（专利权）人： | 芜湖市金诚电子有限责任公司 |
| 主分类号： | H01G4/005 | 分类号： | H01G4/005;H01G4/008;H01G4/14 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人： | 方琦 |
| 地址： | 241080 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车应用直流母线支撑电容器的芯子结构，包括有上、下两层单留边金属化聚丙烯薄膜，上、下两层单留边金属化聚丙烯薄膜进行叠压卷制，单留边金属化聚丙烯薄膜包括有聚丙烯膜，聚丙烯膜上镀有金属层，金属层的其中一侧设有绝缘的留边，上、下两层单留边金属化聚丙烯薄膜的的金属层的留边不在同一侧，所述的金属层为纯铝层，上、下两层单留边金属化聚丙烯薄膜的的金属层没有留边的一侧的上表面覆有铝锌合金层，上、下两层单留边金属化聚丙烯薄膜之间还留有错边。本发明使电容器性能下降或损坏的风险大大降低。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 应用 直流 母线 支撑 电容器 芯子 结构 | ||
【主权项】：
一种电动汽车应用直流母线支撑电容器的芯子结构，其特征在于：包括有上、下两层单留边金属化聚丙烯薄膜，上、下两层单留边金属化聚丙烯薄膜进行叠压卷制，所述的单留边金属化聚丙烯薄膜包括有聚丙烯膜，聚丙烯膜上镀有金属层，所述的金属层的其中一侧设有绝缘的留边，上、下两层单留边金属化聚丙烯薄膜的金属层的留边不在同一侧，所述的金属层为纯铝层，上、下两层单留边金属化聚丙烯薄膜的的金属层没有留边的一侧的上表面覆有铝锌合金层，上、下两层单留边金属化聚丙烯薄膜之间还留有错边。
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