[发明专利]一种汽车发动机护板及其制造方法无效
申请号: | 201210294612.7 | 申请日: | 2012-08-17 |
公开(公告)号: | CN102993715A | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 张强 | 申请(专利权)人: | 安徽凯迪电气有限公司 |
主分类号: | C08L77/06 | 分类号: | C08L77/06;C08L55/02;C08L67/02;C08L67/04;C08L27/18;C08K13/06;C08K3/22;C08K3/34;C08K5/20;C08K7/14;C08K3/38;C08K5/098;B29C45/76 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方峥 |
地址: | 241002 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车发动机护板及其制造方法,其主要是先制备料A和料B,然后干燥后按配比混合,加入到已经升温的注塑机里,通过设定注塑机不同段的注射压力、速度、注射时间及注射胶量,同时设定好最后的保压压力及保压速度已达到最佳的注塑工艺,得到最终合格产品。本发明解决了注塑成型的汽车发动机护板在成型时产品易出现拉白、断裂、韧性差、强度低等物理性能缺陷,同时本注塑工艺稳定性,所得产品质量稳定,提高了生产效率,降低了生产成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 及其 制造 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车发动机护板,其特征在于,其是由下述重量份的原料混合造粒再加工而得:A料50‑60,B料50‑60;所述的A料由下述重量份的原料制得:尼龙PA66 45‑55,钛白粉0.3‑0.5, ABS高胶粉 15‑18,纳米陶土6‑8、聚对苯二甲酸丁二醇酯 3‑5,聚己酸内酯4‑6,聚四氟乙烯0.6‑0.8,异丙基三(二辛基焦磷酸酰氧基)钛酸酯0.5‑0.8,二丁酯0.3‑0.5,抗氧剂168 0.3‑0.5,乙撑基双硬酯酰胺0.1‑0.3,促进剂DM0.2‑0.4,氧化聚乙烯蜡0.3‑0.5,双巯基乙酸异辛酯二正辛基锡0.7‑0.9; 所述的B料由下述重量份的原料制得:尼龙PA66 43‑48,玻璃纤维13‑18,改性膨润土5‑10,活性硅酸钙5‑7,聚己酸内酯5‑8,异丙基二油酸酰氧基(二辛基磷酸酰氧基)钛酸酯0.8‑1.2,抗氧剂DSTP 0.5‑0.7,聚‑4‑甲基‑1‑戊烯0.5‑0.8,云母粉0.3‑0.5,邻苯二甲酸二异丁酯0.3‑0.5,氯化石蜡0.5‑0.8,硼酸锌0.1‑0.3,硬脂酸钙0.2‑0.4。
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