[发明专利]乘客传送设备无效
| 申请号： | 201210295825.1 | 申请日： | 2012-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN103010912A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 园部圭一;宇津宫博文;茂木一也;生沼健司;军地孝昭 | 申请（专利权）人： | 株式会社日立制作所 |
| 主分类号： | B66B21/04 | 分类号： | B66B21/04;B66B23/00 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 张宝荣 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种技术，其在利用原有主体框架设置新的乘客传送设备时，对新设乘客传送设备的结构方面的限制少，能够提高乘客传送设备翻新时的作业性。本发明的乘客传送设备具有比原有乘客传送设备的结构部件已被拆除的主体框架即原有主体框架(1)体积小的新设主体框架(11)，新设主体框架(11)的长度方向的两个端部设置有承重梁(12E、13E)，承重梁(12E、13E)配置在原有主体框架(1)上，并且新设主体框架(11)设置在原有主体框架(1)内。乘客传送设备的新设主体框架(11)的倾斜角度与原有主体框架(1)的倾斜角度相等，新设主体框架(11)在长度方向上的中间部分(14)具有能够从上方进行作业的支撑体(50)，支撑体(50)由原有主体框架(1)的上表面支撑。 | ||
| 搜索关键词： | 乘客 传送 设备 | ||
【主权项】：
一种乘客传送设备，其特征在于，具有新设主体框架和设置在所述新设主体框架内的结构部件，所述新设主体框架以整体或者一部分配置在原有主体框架内部的方式设置，并且在自身的内部具有空间，所述原有主体框架是原有的乘客传送设备的结构部件已被拆除的主体框架，在所述新设主体框架的长度方向的两端设置有承重梁，将所述承重梁配置在所述原有主体框架上，由此将所述新设主体框架设置在所述原有主体框架上，所述新设主体框架的倾斜角度与所述原有主体框架的倾斜角度相等，在所述新设主体框架的长度方向上的中间部分具有可从上方进行作业的支撑体，所述支撑体由所述原有主体框架的上表面支撑。
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