[发明专利]船舶推进装置

摘要

本发明通过使推进船舶的内燃机的输出扭矩保持一定，从而提高燃料效率。本发明将基于来自负载扭矩检测器（22a）的检测信号运算的负载扭矩Qa与施加于动力传递路径（12）的负载扭矩的变动基准值Qs进行比较，在负载扭矩Qa大于变动基准值Qs的情况下减少发电马达（14）的发电量，在负载扭矩Qa小于变动基准值Qs的情况下则增加发电量。此外，在负载扭矩Qa大于变动基准值Qs的情况下增加发电马达（14）的辅助输出，在负载扭矩Qa小于变动基准值Qs的情况下则减少辅助输出。

主权项

一种船舶推进装置，该船舶推进装置为具有连接向船舶施加推力的螺旋桨和内燃机的主轴的动力传递路径的船舶推进装置，其特征在于，该船舶推进装置包括：发电器，该发电器设置于所述动力传递路径，由所述内燃机驱动而产生电力；电力受给部，该电力受给部被供给由所述发电器产生的电力；负载扭矩运算部件，该负载扭矩运算部件对施加在所述动力传递路径的负载扭矩进行运算；控制部件，该控制部件将由所述负载扭矩运算部件运算的负载扭矩与施加在所述动力传递路径的负载扭矩的变动基准值进行比较，在所述负载扭矩大于所述变动基准值的情况下减少所述发电器的发电量，在所述负载扭矩小于所述变动基准值的情况下增加所述发电器的发电量。