[发明专利]一种便携式远程智能控制汽车制冷系统无效
| 申请号： | 201210303423.1 | 申请日： | 2012-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN103629849A | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 王震 | 申请（专利权）人： | 王震 |
| 主分类号： | F25B21/02 | 分类号： | F25B21/02;F25B49/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225001 江苏省扬州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 发明公开了制冷系统领域内的一种便携式远程智能控制汽车制冷系统，包括太阳能电池阵列，太阳能电池阵列的正极通过智能控制模块与半导体制冷模块的正极相连，太阳能电池阵列的负极与半导体制冷模块的负极相连，智能控制模块还与第一超级电容组、第二超级电容组的正极相连，第一超级电容组的正极与排风系统的正极相连，排风系统的负极通过第一超级电容组与半导体制冷模块的负极相连，第二超级电容组的负极与半导体制冷模块的负极相连，智能控制模块内安装有无线通信模块，系统通过搭载温度传感器的单片机对汽车内温度进行比对，从而智能控制制冷系统的工作，以达到迅速制冷的效果，可用于汽车制冷中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 便携式 远程 智能 控制 汽车 制冷系统 | ||
【主权项】：
一种便携式远程智能控制汽车制冷系统，其特征在于，包括太阳能电池阵列、智能控制模块、半导体制冷模块、第一超级电容组、第二超级电容组以及排风系统，所述太阳能电池阵列的正极通过智能控制模块与半导体制冷模块的正极相连，所述太阳能电池阵列的负极与半导体制冷模块的负极相连，所述智能控制模块还与第一超级电容组、第二超级电容组的正极相连，第一超级电容组的正极与排风系统的正极相连，所述排风系统的负极通过第一超级电容组与半导体制冷模块的负极相连，第二超级电容组的负极与半导体制冷模块的负极相连，所述智能控制模块内安装有无线通信模块。
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