[发明专利]一种汽车电动伸缩侧踏板无效
| 申请号： | 201210304409.3 | 申请日： | 2012-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN103625368A | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 姚越峰 | 申请（专利权）人： | 姚越峰 |
| 主分类号： | B60R3/02 | 分类号： | B60R3/02 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 沈志海 |
| 地址： | 212300*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 发明是一种汽车电动伸缩侧踏板，包括踏板，踏板连接有一伸展支架，伸展支架连接一减速机的输出轴，减速机的输入轴连接一传动电机的输出轴，减速机为减速齿轮箱，所述伸缩侧踏板在打开车辆一侧的任一车门时，伸缩踏板由收缩状态伸展开来，在两侧车门全部关闭时，伸缩踏板由伸展状态转为收缩状态。本发明侧踏板识别到车辆车门关闭及开启时的信号时，传动电机通过齿轮箱带动伸展支架实现踏板展开以及收起功能。本发明采用的侧踏板智能伸缩，并且具有防夹功能，方便乘客上下车辆，当侧踏板不用的时候收缩后贴于车辆底盘下，不影响通过性，并能保护车辆底盘，本发明结构简单，设计合理，方便乘客上下车辆，并能保护车辆地盘。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电动 伸缩 踏板 | ||
【主权项】：
一种汽车电动伸缩侧踏板，包括踏板（1），其特征在于：所述踏板（1）连接有一伸展支架（2），所述伸展支架（2）连接一减速机（4）的输出轴，所述减速机（4）的输入轴连接一传动电机（3）的输出轴。
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