[发明专利]双转子电机的轮式载重车辆用机电复合无级传动装置有效

专利信息
申请号: 201210306365.8 申请日: 2012-08-27
公开(公告)号: CN102815199A 公开(公告)日: 2012-12-12
发明(设计)人: 胡纪滨;陈星;苑士华;彭增雄 申请(专利权)人: 北京理工大学
主分类号: B60K6/543 分类号: B60K6/543;B60K6/365
代理公司: 北京理工大学专利中心 11120 代理人: 郭德忠;高燕燕
地址: 100081 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明属于动力传动技术领域,涉及一种复合无级传动装置,特别涉及一种双转子电机的轮式载重车辆用机电复合无级传动装置。包括发动机、双转子电机、k1行星排、k2行星排、k3行星排、输出轴、双转子电机电缆、电机控制器、动力电池组和六个操纵元件;输入轴、输出轴、电机、离合器、制动器及行星排都可以同轴布置,节省空间,提高功率密度;只需要两层套轴结构,结构简单,工艺方便。可以通过合理的匹配,降低电机或者发动机的功率等级。
搜索关键词: 转子 电机 轮式 载重 车辆 机电 复合 无级 传动 装置
【主权项】:
双转子电机的轮式载重车辆用机电复合无级传动装置,其特征在于:包括发动机(1)、双转子电机、k1行星排、k2行星排、k3行星排、输出轴(15)、双转子电机电缆(24)、电机控制器(25)、动力电池组(26)和六个操纵元件;其中,双转子电机由双转子电机内转子(2)、双转子电机外转子(3)和双转子电机定子(4)组成;六个操纵元件分别是闭锁离合器(5)、离合器a(6)、离合器b(7)、制动器a(8)、制动器b(9)和制动器c(10);k1行星排由k1行星排行星架(20)、k1行星排齿圈(21)、k1行星排行星轮(22)、k1行星排太阳轮(23)组成;k2行星排由k2行星排太阳轮(16)、k2行星排行星轮(17)、k2行星排行星架(18)、k2行星排齿圈(19)组成;k3行星排由k3行星排齿圈(11)、k3行星排行星轮(12)、k3行星排行星架(13)、k3行星排太阳轮(14)组成;其位置关系在于:闭锁离合器(5)、离合器a(6)、离合器b(7)依次并列位于双转子电机和k1行星排之间;其连接关系在于:双转子电机内转子(2)的两端分别与发动机(1)和闭锁离合器(5)相连,双转子电机外转子(3)与闭锁离合器(5)、离合器a(6)、离合器b(7)、k1行星排太阳轮(23)连接,所述离合器a(6)与k2行星排太阳轮(16)、k3行星排太阳轮(14)相连,离合器b(7)与k2行星排行星架(18)、k3行星排齿圈(11)、制动器c(10)相连,k1行星排齿圈(21)和制动器a(8)相连,k1行星排行星架(20)与k2行星排齿圈(19)、制动器b(9)相连,双转子电机通过双转子电机电缆(24)与电机控制器(25)相连,动力电池组(26)与电机控制器(25)相连,k3行星排行星架(13)和输出轴(15)相连。
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