[发明专利]车辆的车门把手设施

摘要

车辆的车门把手设施（1），具有锁芯（5）和支承架（3），锁芯在锁芯壳体（4）内布置和容纳，支承架在车辆侧装配用于容纳车门把手组件，锁芯壳体与支承架联接，以便锁芯固定地布置在支承架上，支承架具有用于锁芯壳体的容纳部（7），锁芯壳体的外轮廓与容纳部（7）的内轮廓相协调一致，使得至少一个在锁芯壳体和容纳部之间的接触区域形成推入滑槽（11），推入滑槽在到容纳部中的推入时在第一运动区段中沿第一空间方向（A）并且在后置于第一运动区段的第二运动区段中沿着倾斜于第一空间方向分布的第二空间方向（B）引导锁芯壳体的运动。由此结构上简单地且成本低廉地提供车门把手设施，锁芯由装配工人简单装配并且同时提高了防盗安全性。

主权项

车辆的车门把手设施（1），具有锁芯（5）和支承架（3），所述锁芯在锁芯壳体（4）内布置和容纳，所述支承架能够在车辆侧装配用于容纳车门把手组件，其中，所述锁芯壳体（4）能够与所述支承架（3）联接，以便所述锁芯（5）能固定地布置在所述支承架（3）上，其特征在于，所述支承架（3）具有用于所述锁芯壳体（4）的容纳部（7），其中，所述锁芯壳体（4）的外轮廓以如下方式与所述容纳部（7）的内轮廓相协调一致，即，至少一个在锁芯壳体（4）和容纳部（7）之间的接触区域形成推入滑槽（11），所述推入滑槽在到所述容纳部（7）中的推入时在第一运动区段中沿第一空间方向（A）引导所述锁芯壳体（4）的运动并且在后置于所述第一运动区段的第二运动区段中沿着倾斜于所述第一空间方向（A）分布的第二空间方向（B）引导所述锁芯壳体（4）的运动。