[发明专利]一种汽车前轮罩板的加工方法有效
申请号: | 201210308859.X | 申请日: | 2012-08-27 |
公开(公告)号: | CN102950389A | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 秦旭东 | 申请(专利权)人: | 靖江市新程汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02;B62D25/16 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 214500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车前轮罩板的加工方法,首先将避震支架与前轮罩板进行焊接,然后将加强板与第一道工序件进行焊接,将第二道工序件与翼子板安装板焊接,形成前轮罩板工件,然后将挡泥板与前轮罩板工件沿着挡泥板焊接缝进行焊接,最后将前排照灯安装支架与第四道工序件进行焊接。这样避震支架与前轮罩板之间先定位再焊接,保证了与加强板焊接前不会产生位置偏移,利用翼子板安装板的前支架和后支架分别与所述加强板和所述避震支架连接,整体强度得到增加。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 前轮 加工 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车前轮罩板的加工方法,其特征在于:第一道工序:将避震支架(1)与所述避震支架(1)下端的前轮罩板(2)沿着避震支架(1)上的避震支架对应孔(11)进行焊接;第二道工序:将加强板(3)与第一道工序件进行焊接,焊接前先对加强板上的定位孔(12)进行定位预设;第三道工序:将第二道工序件与翼子板安装板(4)焊接,焊接前首先利用翼子板安装板定位孔(13)与第二道工序件定位对应,顺着安装板焊接沿边(14)进行焊接,形成前轮罩板工件(8);第四道工序:将挡泥板(7)与前轮罩板工件(8)沿着挡泥板焊接缝(15)进行焊接;第五道工序:将前排照灯安装支架(9)与第四道工序件进行焊接,焊接前利用前排照灯安装支架定位孔(16)校验定位。
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