[发明专利]涡轮增压器无效
| 申请号： | 201210309413.9 | 申请日： | 2012-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN102966425A | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | H.德兰盖尔;L.马格罗;L.特拉布奇 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02B37/02 | 分类号： | F02B37/02;F02B39/02;F02B39/14;F01D25/12;F01D25/20 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 王小京 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明的实施例提供一种用于内燃机（110）的涡轮增压器（230），其包括轴承箱（231），结合到轴承箱（231）的旋转轴（233），安装在旋转轴（233）一端的压缩机转轮（241），容纳压缩机转轮（241）并设置有空气流入口（243）和出口（244）的压缩机箱（242），安装在旋转轴（233）相反端的涡轮转轮（251），以及容纳涡轮转轮（251）并设置有废气流入口（253）和出口（254）的涡轮箱，其中，轴承箱（231）包括适合于被固定到内燃机的部件（130）的紧固法兰（236），其中，涡轮箱（252）装备有用于连接涡轮箱入口和内燃机（110）的排气歧管（225）的连接管（255），其中，连接管（255）包括用于补偿轴向热变形的装置（290,291,292）。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 | ||
【主权项】：
一种用于内燃机（110）的涡轮增压器（230），其包括轴承箱（231），结合到轴承箱（231）的旋转轴（233），安装在旋转轴（233）一端的压缩机转轮（241），容纳压缩机转轮（241）并设置有空气流入口（243）和出口（244）的压缩机箱（242），安装在旋转轴（233）相反端的涡轮转轮（251），以及容纳涡轮转轮（251）并设置有废气流入口（253）和出口（254）的涡轮箱，其中，轴承箱（231）包括适合于被固定到内燃机的部件（130）的紧固法兰（236），其中，涡轮箱（252）装备有用于流体连接涡轮箱入口和内燃机（110）的排气歧管（225）的连接管（255），其中，连接管（255）包括用于补偿其轴向热变形的装置（290,291,292）。
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