[发明专利]一种低阻尼可变截面涡轮增压器

摘要

一种低阻尼可变截面涡轮增压器，在滑动轴承的外圆表面上沿周向均匀地设有进油孔，在配合内孔的中部设有压力油腔，在配合内孔中沿周向均匀设有油膜槽，压力油腔与油膜槽相通，在油膜槽与轴承端面之间设有保压带，在轴承端面上设有卸油槽。由于在滑动轴承的内孔表面沿周向开设有横截面形状为契块形的油膜槽，当高压润滑油进入压力油腔和油膜槽后，横截面形状为契块形的油膜槽既能在滑动轴承和涡轮轴之间快速形成支承涡轮轴的压力油膜层，又能使涡轮轴自动处于滑动轴承的内孔中心，实现压力油膜支承，最大限度地减小了涡轮增压器的运行阻力；同时契块形的油膜槽有利于涡轮轴在压力润滑油作用下实现辅助转动，实现涡轮增压器的低阻尼助力运行。

主权项

一种低阻尼可变截面涡轮增压器，包括涡轮壳（1）、涡轮（2）、气道截面调节装置（3）、涡壳连接板（4）、中间体（5）、涡轮轴（6）、滑动轴承（7）、压壳（8）和增压叶轮（9），涡轮（2）和增压叶轮（9）分别安装在涡轮轴（6）的两端，涡轮（2）位于涡轮壳（1）中，增压叶轮（9）位于压壳（8）中，气道截面调节装置（3）设置在涡轮壳（1）和涡壳连接板（4）所形成的气道中，涡轮轴（6）通过滑动轴承（7）安装在中间体（5）上，涡壳连接板（4）和压壳（8）分别密封地固定安装在中间体（5）的两侧，滑动轴承（7）与润滑系统相通连，其特征是：所述滑动轴承（7）的外圆表面（71）上沿周向均匀地设有进油孔（72），在滑动轴承（7）配合内孔（73）的中部设有压力油腔（74），在配合内孔（73）中沿周向均匀设有油膜槽（75），压力油腔（74）与油膜槽（75）相通，在油膜槽（75）与轴承端面（76）之间设有保压带（77）。