[发明专利]一种汽车、电动车铅酸蓄电池聚丙烯外壳回收再生制备方法无效
申请号: | 201210315152.1 | 申请日: | 2012-08-30 |
公开(公告)号: | CN102827420A | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 王明春 | 申请(专利权)人: | 界首市双特新材料科技有限公司 |
主分类号: | C08L23/12 | 分类号: | C08L23/12;C08K13/02;C08K3/34;C08K5/14;C08J3/24;C08J11/06;B29C47/92 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所 34117 | 代理人: | 娄尔玉 |
地址: | 233700 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种汽车、电动车铅酸蓄电池聚丙烯外壳回收再生制备方法,涉及一种汽车、电动自行车铅酸蓄电池PP外壳回收再利用技术领域,将汽车、电动自行车铅酸蓄电池PP外壳回收料与适量的交联剂、引发剂、热稳定剂、导热填料在高速混合机中充分混合,再经双螺杆挤出机造粒,得到目标产品。汽车、电动自行车铅酸蓄电池PP外壳在使用过程中受到热和光的作用出现老化降解,分子量降低。本发明使用交联剂与引发剂共同作用,提高回收电动自行车铅酸蓄电池PP外壳的分子量,满足制作新电动自行车铅酸蓄电池PP外壳的强度要求。本发明在电动自行车铅酸蓄电池PP外壳的回收过程中加入导热填料,提高再制作的汽车、电动自行车铅酸蓄电池PP外壳的导热系数,降低蓄电池在充、放电过程中的温升,提高蓄电池的寿命与可靠性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 电动车 蓄电池 聚丙烯 外壳 回收 再生 制备 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车、电动车铅酸蓄电池聚丙烯外壳回收再生制备方法,其特征在于:将汽车、电动自行车铅酸蓄电池PP外壳回收料100份、交联剂0.5~5份、过氧化二异丙苯0.1~0.5份、热稳定剂0.1~3份、导热填料20~40份,将各原料在高速混合机中混合5min,在双螺杆挤出机中挤出造粒,料筒温度为150℃‑210℃,螺杆转速为300‑400rpm。
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