[发明专利]用于车桥桥壳的球墨铸铁有效
申请号: | 201210315328.3 | 申请日: | 2012-08-31 |
公开(公告)号: | CN102851573A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 李芬;辛江;李开澎;王建军;魏振振;李娟 | 申请(专利权)人: | 阴勇 |
主分类号: | C22C37/10 | 分类号: | C22C37/10 |
代理公司: | 泰安市泰昌专利事务所 37207 | 代理人: | 姚德昌 |
地址: | 271600 山东省泰安市肥*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种用于车桥桥壳的球墨铸铁,包含有3.593-3.74wt%的C、2.315-2.377wt%的si、0.662-0.722wt%的Mn、0.035-0.038wt%的P、0.016-0.025wt%的S、0.016-0.027wt%的Cr、0.016wt%或更少的Ni、0.001wt%或更少的Mo、0.048wt%或更少的Cu、0.012-0.021wt%的Al、0.012-0.016wt%的V、0.002-0.004wt%的Nb、0.035-0.041wt%的Ti、0.001wt%或更少的W、0.001wt%或更少的B、0.051-0.055wt%的Mg、0.029-0.032wt%的Ce和92.867-93.171wt%的Fe。由于设计了在铸铁中加入了适量比例的微量元素,改善了铸铁内部组织,因此提高了铸件的强度和韧性,减少了铸件的重量,适合于桥壳的铸造。 | ||
搜索关键词: | 用于 车桥桥壳 球墨铸铁 | ||
【主权项】:
一种用于车桥桥壳的球墨铸铁,其特征是:包含有3.593‑3.74wt%的C、2.315‑2.377wt%的si、0.662‑0.722wt%的Mn、0.035‑0.038wt%的P、0.016‑0.025wt%的S、0.016‑0.027wt%的Cr、0.016wt%或更少的Ni、0.001wt%或更少的Mo、0.048wt%或更少的Cu、0.012‑0.021wt%的Al、0.012‑0.016wt%的V、0.002‑0.004wt%的Nb、0.035‑0.041wt%的Ti、0.001wt%或更少的W、0.001wt%或更少的B、0.051‑0.055wt%的Mg、0.029‑0.032wt%的Ce和92.867‑93.171wt%的Fe。
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