[发明专利]复合式车辆全液压转向器

摘要

本发明公开了一种复合式车辆全液压转向器，包括前盖、阀体、阀芯阀套副、隔盘、第一联动轴、第一定转子副和后盖，在阀体另一端固定第一定转子副，在阀芯阀套副与第一定转子副转子之间装有第一联动轴，在第一定转子副后端封后盖，在第一定转子副后面叠加第二定转子副，在第一定转子副和第二定转子副的转子之间装有周向联结转子的第二联动轴，定子结合面密封连接；第一定转子副和第二定转子副的定子结合面的其中一侧切槽，在切槽内装有O型密封圈；第一定转子副、第二定转子副的摆线定转子为整体拉削定子式或镶齿定子式摆线定转子。本发明转向力矩小，能在较为经济地保证制造精度要求，并能较好地解决转向终点滑移问题。

主权项

一种复合式车辆全液压转向器，包括前盖（1）、阀体（2）、阀芯阀套副（4）、隔盘（5）、第一联动轴（3）、第一定转子副（6）和后盖（9），阀芯阀套副（4）装在阀体（2）内，在阀体（2）一端固定前盖（1），在阀体（2）另一端固定第一定转子副（6），第一定转子副（6）与阀体（2）之间隔有隔盘（5），在阀芯阀套副（4）与第一定转子副（6）转子之间装有第一联动轴（3），在第一定转子副（6）后端封后盖（9），其特征在于：在第一定转子副（6）后面叠加第二定转子副（8），在第一定转子副（6）和第二定转子副（8）的转子之间装有周向联结转子的第二联动轴（7）；定子结合面密封连接，所述第一定转子副（6）后面叠加第二定转子副（8）的定子结合面的其中一侧切槽，在所述切槽内装有O型密封圈；所述第一定转子副（6）、第二定转子副（8）的摆线定转子为整体拉削定子式或镶齿定子式摆线定转子。