[发明专利]冲量发动机点火控制装置无效
| 申请号： | 201210334639.4 | 申请日： | 2012-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN102889161A | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 刁建宏;王煦 | 申请（专利权）人： | 中国航天科工集团第六研究院二一〇所 |
| 主分类号： | F02P3/08 | 分类号： | F02P3/08;F02P3/09;F02P11/00;F02P17/00 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 顾潮琪 |
| 地址： | 710065 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种冲量发动机点火控制装置，电容冲放电控制及显示电路利用多路输出电源的电流对点火回路中的点火电容进行冲放电，并对点火电容的充满和放净情况进行显示，点火回路导通测试及显示电路用来确定点火回路连接正常，随后，通过与点火回路并接的安全控制电路，使点火电容最终串接到点火回路中，原控制系统的时统信号源发出时统信号使点火控制电路导通，从而使点火电容通过点火回路将点火电压加到点火器上，使之点燃。本发明做到了原控制系统与点火控制装置时统的一致，对点火信号的发出准确可靠，点火电容更换方便。 | ||
| 搜索关键词： | 冲量 发动机 点火 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种冲量发动机点火控制装置，包括多路输出电源、电容充放电控制及显示电路、安全控制电路、点火控制电路、点火回路、回路导通测试及显示电路和时统信号源，其特征在于：所述的电容冲放电控制及显示电路利用多路输出电源的电流对点火回路中的点火电容进行冲放电，并对点火电容的充满和放净情况进行显示，点火回路导通测试及显示电路用来确定点火回路连接正常，随后，通过与点火回路并接的安全控制电路，使点火电容最终串接到点火回路中，原控制系统的时统信号源发出时统信号使点火控制电路导通，从而使点火电容通过点火回路将点火电压加到点火器上，使之点燃。
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