[发明专利]载体单元有效
申请号: | 201210336829.X | 申请日: | 2012-09-12 |
公开(公告)号: | CN102991291A | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 沃尔夫冈·根特纳;贝尔特·韦格纳;约尔格·里勒 | 申请(专利权)人: | 斯坎比亚控股塞浦路斯有限公司 |
主分类号: | B60D1/58 | 分类号: | B60D1/58;B60D1/62;G01L5/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 车文;安翔 |
地址: | 塞浦路斯*** | 国省代码: | 塞浦路斯;CY |
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摘要: | 为了在用于汽车的包括可以装配在汽车尾部区域上的承载结构的载体单元以如下方式进行改进,即:可以检测作用于承载结构的载荷,提出:设置有用于检测作用于承载结构的而且使承载结构弹性变形的力的传感器单元,传感器单元设有传感器基座,传感器基座包括两个彼此有间距地布置的而且能固定在可弹性变形的承载结构段的装配区上的固定区以及布置在固定区之间的转换区,转换区将装配区进而还有固定区相对彼此通过支承段的弹性变形产生的运动在机械上转换成转换区测量部位相对彼此的运动,并且测量部位的运动可以通过传感器单元加以检测。 | ||
搜索关键词: | 载体 单元 | ||
【主权项】:
用于汽车的载体单元(20),所述载体单元(20)包括能装配在汽车(10)的尾部区域(14)上的承载结构(60),其特征在于,设置有用于检测作用于所述承载结构(60)的而且使所述承载结构(60)弹性变形的力的传感器单元(S1、S2),所述传感器单元(S1、S2)设有传感器基座(70),所述传感器基座(70)包括两个彼此有间距布置的而且能够固定在能弹性变形的承载结构段(T)的装配区(124、126)上的固定区(74、76)以及布置在所述固定区(74、76)之间的转换区(80),所述转换区(80)将所述装配区(124、126)进而还有所述固定区(74、76)相对彼此通过所述承载结构段(T)的弹性变形产生的运动在机械上转换成所述转换区(80)的测量部位(M1、M2)相对彼此的运动,并且所述测量部位(M1、M2)的运动能通过所述传感器单元(S1、S2)检测。
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