[发明专利]一种城市路外公共停车场规模的计算模型

摘要

本发明涉及一种城市路外公共停车场规模计算模型，该计算模型包括以下步骤：首先确定公共停车场的服务范围，建立区域用地、居民构成、出行方式等的基本数据库；其次，计算出行生成及停车需求；然后根据服务范围内现有配建停车、路内停车设施情况及其供应特征确定公共停车的需求分担情况，并计算路外公共停车场的合理供应规模。与现有技术相比，本发明统筹了居民停车需求与设施供给，计算方法明确，应用范围广泛，能够为相关决策提供科学的技术支持。

主权项

一种城市路外公共停车场规模计算模型，其特征在于，该模型包括以下步骤：1）确定公共停车场的服务范围：以泊车者问询调查为基础，分析研究范围内泊车者的行为特征，确定泊车者最大步行距离；基于泊车者最大步行距离确定停车场服务半径，并以此为依据确定停车场服务范围；2）计算停车需求：分析区域居民出行情况，确定各类用地停车生成率；基于服务范围内所有用地类型及开发强度情况，计算服务范围内停车需求；3）计算公共停车场供应规模：确定服务范围内配建停车及路内停车供应现状；基于停车设施调查分析配建停车及路内停车的供应特征，确定其停车需求分担情况；基于服务范围内停车总需求以及配建停车、路内停车的需求分担，确定路外公共停车场的停车需求分担率；通过公共停车场停车供应特征分析，计算公共停车场合理供应规模。