[发明专利]交流传动电力机车外接直流电源库内移车装置及方法无效
| 申请号： | 201210338729.0 | 申请日： | 2012-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN102849075A | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 郝凤荣;代兴军;田光兴;张丽红;刘洪云 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61C3/00 | 分类号： | B61C3/00;B61C17/00;B60L9/00 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人： | 王发 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明的交流传动电力机车外接直流电源库内移车装置及方法，外接直流电源通过库用开关QS3接至牵引变流器电路TI中输入整流桥一侧的输入端，串接在外接直流电源正端的预充电保护电路，由接触器KM42和电阻R41串联后与接触器KM41并联而成，单极转换开关QS4与牵引变流电路中支撑电容中点的接地保护电阻串接。闭合库用开关QS3，闭合预充电接触器KM42，待牵引变流器电路TI的中间回路电压达到移车电压标准值时，闭合工作接触器KM41，牵引变流器TI输出变频交流电源（0～3Hz），使机车实现低速移动。方便地实现库内点动移车，降低成本和费用。 | ||
| 搜索关键词： | 交流 传动 电力机车 外接 直流电源 库内 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种交流传动电力机车外接直流电源库内移车装置，包括牵引变流器电路TI，其特征在于外接直流电源通过库用开关QS3接至牵引变流器电路TI中输入整流桥一侧的输入端，串接在外接直流电源正端的预充电保护电路，由接触器KM42和电阻R41串联后与接触器KM41并联而成，单极转换开关QS4与牵引变流电路中支撑电容中点的接地保护电阻串接。
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