[发明专利]一体化行星齿轮共轴三档变速电动驱动系统有效

专利信息
申请号: 201210343522.2 申请日: 2012-09-17
公开(公告)号: CN102815366A 公开(公告)日: 2012-12-12
发明(设计)人: 李兵;彭家洪 申请(专利权)人: 贵州兴国新动力科技有限公司重庆分公司
主分类号: B62M7/12 分类号: B62M7/12;B62M11/14;F16H3/70;F16H57/023
代理公司: 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 代理人: 李晓兵;李玉盛
地址: 400711 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 发明公开了一种一体化行星齿轮共轴三档变速电动驱动系统,动力输入机构、与动力输入机构相连接的档位变速组件、与档位变速组件相连接的动力输出机构以及变速器外壳,所述动力输入机构和档位变速组件置于变速器外壳内;动力经动力输入机构传输到档位变速组件,再由档位变速组件输出到动力输出机构中的轮毂,从而车辆启动,其特征在于它还包括用于调节档位的档位转换组件,所述档位转换组件包括一档行星外圈、变档推环、二档推板、二档行星内齿盘、反向推力摇臂、锁定齿轮以及变档推杆,在动力输入过程中,档位转换组件通过轴向移动上述部件,从而实现换挡。本发明的一体化行星齿轮共轴三档变速电动驱动系统结构紧凑、变速比自由、承载力大。
搜索关键词: 一体化 行星 齿轮 共轴三档 变速 电动 驱动 系统
【主权项】:
一种一体化行星齿轮共轴三档变速电动驱动系统,它包括动力输入机构、与动力输入机构相连接的档位变速组件、与档位变速组件相连接的动力输出机构以及变速器外壳(21),动力输入机构和档位变速组件置于变速器外壳(21)内;其特征是所述档位变速组件包括一档行星齿轮(7)、一档行星齿轮轴(8)、一档行星齿架(11)、二档行星齿轮(12)、二档行星齿轮轴(13)以及变速轴(18);所述一档行星齿架(11)的左侧转角处设有外齿,一档行星齿架(11)的右端内侧设有内齿,且一档行星齿架(11)套接在变速轴(18)上;一档行星齿轮(7)套接在一档行星齿轮轴(8)的左端,一档行星齿轮轴(8)的右端固定连接在一档行星齿架(11)的左端,一档行星齿架(11)的右侧内齿与二档行星齿轮(12)的外齿相啮合,二档行星齿轮(12)套接在二档行星齿轮轴(13)的右端,二档行星齿轮轴(13)的左端固定连接在变速轴(18)上;动力输入机构将动力传输给与之连接的一档行星齿轮(7),带动一档行星齿轮(7)转动;变速轴(18)将动力传输给与之连接的动力输出机构,带动动力输出机构转动;它还包括用于调节档位的档位转换组件,所述档位转换组件包括活动套接在一档行星齿轮(7)外圈上的一档行星外圈(9)、活动套接在一档行星齿架(11)外圈上并置于一档行星外圈(9)右端的变档推环(10)、套接在变档推环(10)上且能轴向移动的反向推力摇臂(16)、二档推板(14)、套接在变速轴(18)上且能轴向移动的二档行星内齿盘(15)、套接在变速轴(18)上并与变速轴(18)固定连接的锁定齿轮(17)、以及与变档推环(10)固定连接的变档推杆(24);所述一档行星外圈(9)的内环上设有与一档行星齿轮(7)的外齿相配合的内齿,一档行星外圈(9)的外圈上设有与变速器外壳(21)相配合的外键槽,且一档行星外圈(9)的左端与变速器外壳(21)之间设有复位弹簧;所述二档推板(14)呈圆形,且二档推板(14)套接在二档行星内齿盘(15)内;所述二档行星内齿盘(15)左端设有与(12)相啮合的内齿,二档行星内齿盘(15)右侧设有与锁定齿轮(17)相啮合的齿轮,二档行星内齿盘(15)的盘体边缘设有与变速器外壳(21)相配合的外键槽,且二档行星内齿盘(15)右端与锁定齿轮(17)间设有回位弹簧;反向推力摇臂(16)置于二档推板(14)左端,二档推板(14)位于二档行星内齿盘(15)的左端;一档时,动力输入机构将动力传输到一档行星齿轮(7),然后经一档行星齿轮(7)将动力传输到一档行星齿轮轴(8)和一档行星齿架(11),最后经二档行星齿轮(12)、二档行星齿轮轴(13)、变速轴(18)将动力传输到动力输出机构,此时,二档行星内齿盘(15)与锁定齿轮(17)相啮合,二档行星内齿盘(15)被锁死,不参与减速;二档时,一档行星齿轮(7)、一档行星齿轮轴(8)和一档行星齿架(11)固定连接,动力输入机构将动力直接传输到一档行星齿架(11),此时,二档行星内齿盘(15)的外齿与变速器外壳(21)的内侧键相啮合,二档行星内齿盘(15)固定不动,二档行星齿轮(12)在一档行星齿架(11)的动力下绕二档行星内齿盘(15)作圆周运动,实现二级减速,最后,动力经二档行星齿轮轴(13)、变速轴(18)传输到动力输出机构;三档时,一档行星外圈(9)与一档行星齿轮(7)、一档行星齿轮轴(8)和一档行星齿架(11)固定连接,二档行星内齿盘(15)与锁定齿轮(17)相啮合,一档行星齿架(11)和二档行星内齿盘(15)都不参与减速,动力直接经动力输入机构传输到一档行星齿轮(7)、一档行星齿轮轴(8)、一档行星齿架(11)、二档行星齿轮(12)、二档行星齿轮轴(13)、变速轴(18),再由变速轴(18)传输到动力输出机构;所述动力输出机构包括轮轴(1)、套接在轮轴(1)上的轮毂(2)、输出齿轮(19)以及轮毂齿轮(20);输出齿轮(19)固定连接在变速轴(18)的右端,输出齿轮(19)与轮毂齿轮(20)的相啮合,轮毂齿轮(20)置于轮毂(2)内。
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