[发明专利]一种微型货车铆接车架总成

摘要

本发明提供一种微型货车铆接车架总成，在左纵梁与右纵梁之间设有第一管梁总成、前横梁总成、第二管梁总成、第三管梁总成、冷凝器横梁、第四管梁总成、第五管梁、备胎梁总成，左右纵梁内侧分别铆接有第一加强板、第二加强板、第三横梁加强板、第四横梁加强板、第五加强板总成、第六横梁加强板、水箱支架、前板簧后支架总成、后减震器支架总成，在左右纵梁前端分别设有左右接头总成，接头总成与纵梁铆接成一体，在接头总成上铆接前吊耳支架总成，在左纵梁接头总成前端的下方焊有前拖钩，在右纵梁后端设有后拖钩总成。

主权项

一种微型货车铆接车架总成，包括纵梁、横梁、加强板，在左纵梁（2）与右纵梁（1）之间设有第一管梁总成（3）、前横梁总成（4）、第二管梁总成（5）、第三管梁总成（6）、冷凝器横梁（7）、第四管梁总成（8）、第五管梁（9）、备胎梁总成（10），左右纵梁内侧分别铆接有第一加强板（26）、第二加强板（27）、第三横梁加强板（28）、第四横梁加强板（29）、第五加强板总成（31）、第六横梁加强板（33）、水箱支架（12）、前板簧后支架总成（23）、后减震器支架总成（18），在左纵梁上铆接感载比例阀支架（16）、后刹车软管支架（17），在左右纵梁外侧分别铆接前减震器支架总成（13）、驾驶室支架（14）、货箱防动板（19），在右纵梁下侧分别铆接有离合器软管支架（15）、后板簧前吊耳支架总成（24）、后板簧后吊耳支架总成（25）、前副簧支架总成（30）、后副簧支架总成（32），其特征在于：在左右纵梁前端分别设有左右接头总成（11），接头总成（11）与纵梁铆接成一体，在接头总成（11）上铆接前吊耳支架总成（22），在左纵梁接头总成（11）前端的下方焊有前拖钩（20），在右纵梁后端设有后拖钩总成（21）；左右后减震器上支架总成（18）分别位于纵梁的槽钢内，与两侧腹板垂直；备胎梁总成（10）上有两个备胎支架，备胎梁可安装备胎升降器；第二管梁总成（5）呈U型结构，发动机安装后悬置在U型结构上；所述的第一管梁总成（3）、第二管梁总成（5）、第三管梁总成（6）、第四管梁总成（8）和第五管梁（9）均为圆柱管梁；所述的第二加强板（27）、第五加强板总成（31）为槽钢状贴合铆固在纵梁内；所述的第一加强板（26）、第三横梁加强板（28）、第四横梁加强板（29）、第六横梁加强板（33）为槽钢状与纵梁结合形成横截面为矩形的框架状。