[发明专利]基于高能效电机驱动的车用冷暖空气交换系统

摘要

基于高能效电机驱动的车用冷暖空气交换系统，包括电动压缩机、冷凝器、冷凝风机、膨胀阀、蒸发器、蒸发风机和电子控制系统组成，通过管路将其连成一个封闭的系统，其特征在于：所述的蒸发器中的制冷剂在与车厢内部空气进行热交换后，气化成低温低压蒸汽后进入电动压缩机，再进入蒸发器，吸收蒸发器围物体的热量，使它的温度降低，周而复始完成制冷循环。本发明，冷凝器和蒸发器是系统的换热设备，从系统中输出和输入热量。电子控制系统则根据各个传感器(温度、压力等)的参数通过数学模型和经验数据进行运算，精准地控制电动压缩机的转速、电子膨胀阀的开度以及风机的合理风量，使系统一直保持最佳的工作状态。

主权项

基于高能效电机驱动的车用冷暖空气交换系统，包括电动压缩机、冷凝器、冷凝风机、膨胀阀、蒸发器、蒸发风机和电子控制系统组成，通过管路将其连成一个封闭的系统，其特征在于：所述的蒸发器中的制冷剂在与车厢内部空气进行热交换后，气化成低温低压蒸汽后进入电动压缩机，被压缩机压缩后温度压力升高，进入冷凝器，高温高压制冷剂蒸汽与车外空气进行热交换，被冷却后成为液体，经干燥贮藏液器干燥过滤后，离开冷凝器的制冷剂高温高压液体流经膨胀阀后，降低压力和温度，成为由气体和液体组成的两相混合物，再进入蒸发器，吸收蒸发器围物体的热量，使它的温度降低，周而复始完成制冷循环。