[发明专利]一种发动机排气制动控制装置、方法及工程车辆无效
| 申请号： | 201210355567.1 | 申请日： | 2012-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN102889138A | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 张克军;吴萍;郑立波 | 申请（专利权）人： | 三一重工股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/06 | 分类号： | F02D9/06;F02D13/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410100 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机排气制动控制方法，包括第一控制模式，当车辆在下坡行驶时，坡度传感器获取车辆下坡行驶信号发送给控制器；当车辆下坡行驶信号持续时间超过或等于控制器的预设时间，且车辆的离合器闭合，变速器处于行驶档位时，控制器打开排气制动电磁阀，车辆进行发动机排气制动；当坡度传感器无车辆下坡行驶信号输出时，控制器关闭排气制动电磁阀。该发明根据坡度传感器的下坡行驶信号持续时间，判断是否是长坡，实现自动开启发动机排气制动功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 排气 制动 控制 装置 方法 工程 车辆 | ||
【主权项】：
一种发动机排气制动控制方法，其特征在于：包括第一控制模式，当车辆在下坡行驶时，坡度传感器（4）获取车辆下坡行驶信号发送给控制器（5）；当车辆下坡行驶信号持续时间超过或等于控制器（5）的预设时间，且车辆的挂档行驶，控制器（5）打开排气制动电磁阀（7），车辆开启发动机排气制动；当坡度传感器（4）无车辆下坡行驶信号输出时，控制器（5）关闭排气制动电磁阀（7）。
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