[发明专利]立体车库升降平台动力驱动装置有效
| 申请号： | 201210356215.8 | 申请日： | 2012-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN102864955A | 公开（公告）日： | 2013-01-09 |
| 发明（设计）人： | 梁超美 | 申请（专利权）人： | 北京宏地车港科技有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/18 | 分类号： | E04H6/18;E04H6/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100037 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种立体车库升降平台动力驱动系统，涉及立体停车库技术领域。包括电机、主减速机，其特征在于电机通过第一离合器与主减速机的第一输入轴连接，主减速机的输出轴与立轴式大伞齿轮连接，立轴式大伞齿轮与四个均布的小伞齿轮啮合，四个小伞齿轮分别和呈十字形分布的4根同步传动轴连接，每根传动轴均与带有自锁功能的蜗轮蜗杆减速机的输入轴连接，蜗轮蜗杆减速机的输出轴均通过链轮及链条与升降平台连接。本发明动力驱动装置具有很好的同步生，可大大提高平台升降的可靠性、稳定性和安全性，其结构简单、使用方便。特别适用于大型机械式立体车库平台的升降系统中。 | ||
| 搜索关键词： | 立体车库 升降 平台 动力 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种立体车库升降平台动力驱动装置，包括电机(8)、主减速机(7)，其特征在于电机(8)通过第一离合器(10)与主减速机(7)的第一输入轴连接，主减速机(7)的输出轴与立轴式大伞齿轮(6)连接，立轴式大伞齿轮(6)与四个均布的小伞齿轮(5)啮合，四个小伞齿轮(5)分别和呈十字形分布的4根同步传动轴(4)连接，每根传动轴(4)均与带有自锁功能的蜗轮蜗杆减速机(3)的输入轴连接，蜗轮蜗杆减速机(3)的输出轴均通过链轮(2)及链条(1)与升降平台连接。
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