[发明专利]氧化催化剂中的NO2形成的车载诊断方法有效
| 申请号： | 201210363151.4 | 申请日： | 2012-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN103016119A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | C.H.金;J.E.科瓦尔科夫斯基;D.N.贝尔顿;S.J.施米格 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01N11/00 | 分类号： | F01N11/00;F01N3/035 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李连涛;万雪松 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 可以使用在相对较高的废气温度和此后不久在相对较低的废气入口温度下测得的DOC废气入口温度和出口温度评测和诊断含铂柴油发动机氧化催化剂（DOC）在车辆柴油发动机的排气系统中同时将NO转化成NO2、将CO转化成二氧化碳和将残留烃转化成二氧化碳和水的能力。在高和低DOC入口温度下的含铂DOC放热值被发现提供DOC的NO转化以及HC和CO转化能力的评测基础。在催化DOC转化效率随使用改变时，可以重复该方法。该实践也可用于评测以类似方式用于处理稀燃汽油发动机废气的氧化催化剂的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 氧化 催化剂 中的 no sub 形成 车载 诊断 方法 | ||
【主权项】：
评测车辆柴油发动机废气流中的含铂柴油发动机氧化催化剂(DOC)的一氧化氮(NO)氧化性能的方法，其中所述DOC旨在同时将一氧化氮（NO）转化成二氧化氮（NO2），将一氧化碳转化成二氧化碳和将未燃烧烃转化成二氧化碳和水，所述方法包括：确定在相对较高的废气入口温度下DOC的废气入口温度与DOC的废气出口温度之间的ΔT值；确定在较低的废气入口温度下DOC的废气入口温度与DOC的出口温度之间的ΔT值；和使用所得ΔT值的0或非0量值作为DOC的预期NO氧化功能的量度。
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