[发明专利]操作内燃发动机的方法无效
申请号: | 201210364232.6 | 申请日: | 2012-09-26 |
公开(公告)号: | CN103016120A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | M.布鲁诺;A.托尼内蒂 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F01N11/00 | 分类号: | F01N11/00;F01N9/00;F01N3/021 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明的实施例提供了一种操作内燃发动机的方法,包括:监测内燃发动机(110)的柴油微粒过滤器(285)的温度参数的值(T);监测指示发动机载荷的内燃发动机(110)的操作参数的值(ES、ET);利用发动机载荷参数的监测值(ES、ET)确定柴油微粒过滤器温度参数的临界值(T_th);测试柴油微粒过滤器温度参数的监测值(T)是否超出了其临界值(T_th);如果测试返回正值,判断柴油微粒过滤器(285)过热。 | ||
搜索关键词: | 操作 内燃 发动机 方法 | ||
【主权项】:
一种操作内燃发动机(110)的方法,包括以下步骤:—监测内燃发动机(110)的柴油微粒过滤器(285)的温度参数的值(T),—监测指示发动机载荷的内燃发动机(110)的运行参数的值(ES,ET),—利用发动机载荷参数的监测值(ES,ET)来确定柴油微粒过滤器温度参数的临界值(T_th),—测试柴油微粒过滤器温度参数的监测值是否超出其确定的临界值(T_th),—如果测试返回正值,判断柴油微粒过滤器(285)是否过热。
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