[发明专利]一种变速器倒档中间轴支撑结构有效
| 申请号： | 201210366218.X | 申请日： | 2012-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN102878272A | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 陈小国;贾瑞;游春秀;于晶;殷崇一 | 申请（专利权）人： | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H57/021 | 分类号： | F16H57/021;F16H57/023;F16H57/029 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 蔡和平 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提供一种变速器倒档中间轴支撑结构，包括变速器壳体、隔墙和凸台；变速器壳体、隔墙和凸台为一体式结构；隔墙靠近变速器主箱一侧和凸台之间设有倒档介轮安装空间；隔墙设置有不同心的第二倒档中间轴支撑孔和副箱中间轴支撑孔；凸台靠近变速器壳体一侧通过若干筋支撑在变速器壳体上，所述若干筋之间设置有辐板。本发明一种变速器倒档中间轴支撑结构，利用多筋支撑倒档中间轴凸台，铸造出倒档中间轴凸台特征直到后副箱隔墙上，结合机加工，用盘铣刀铣出倒档介轮空间，在保证良好铸造工艺性的前提下，有效避免了在箱体两侧面铸窗口，提高了壳体加工工艺性，节省了窗口盖板，衬垫，螺栓等零件，有效减少了渗漏油故障点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变速器 中间 支撑 结构 | ||
【主权项】：
一种变速器倒档中间轴支撑结构，其特征在于，包括变速器壳体（100）、隔墙（101）和凸台（Q）；变速器壳体（100）、隔墙（101）和凸台（Q）为一体式结构；隔墙（101）靠近变速器主箱一侧和凸台（Q）之间设有倒档介轮安装空间（J）；隔墙（101）设置有不同心的第二倒档中间轴支撑孔（K2）和副箱中间轴支撑孔(K)。
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