[发明专利]一种改装式柴油机混燃动力系统无效
申请号: | 201210366605.3 | 申请日: | 2012-09-28 |
公开(公告)号: | CN103057396A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 周枫;郑斌;钟明杰;陆阿定;王维伦;季建;於斌;潘明飞;段瑜昉 | 申请(专利权)人: | 浙江省海洋开发研究院 |
主分类号: | B60K6/24 | 分类号: | B60K6/24 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 316021 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及柴油机混燃动力系统,解决目前柴油机尾气质量差、燃料成本不断增高的问题。本装置包括柴油机及ECU,柴油机具有进气管和喷油泵,喷油泵通过ECU控制运行,其特征在于:所述柴油机混燃动力系统还包括天然气喷射管路,所述天然气喷射管路沿管路方向依次设置有天然气储存装置、蒸发器、安全阀、稳压器和喷射阀,喷射阀出口连通柴油机进气管,所述安全阀和喷射阀与ECU连接并受ECU控制运行。本发明在原柴油机动力系统基础上进行改装,从进气管喷入天然气部分代替柴油燃料,具有良好的经济效益,改善了整个动力系统的尾气排放质量,而且对整机结构改变小,改装成本低;改装完成后,可以选择纯柴油燃料运行或者混合燃料运行。 | ||
搜索关键词: | 一种 改装 柴油机 动力 系统 | ||
【主权项】:
一种改装式柴油机混燃动力系统,包括柴油机及ECU,柴油机具有进气管和喷油泵,喷油泵通过ECU控制运行,其特征在于:所述柴油机混燃动力系统还包括天然气喷射管路,所述天然气喷射管路沿管路方向依次设置有天然气储存装置、蒸发器、安全阀、稳压器和喷射阀,喷射阀出口连通柴油机进气管,所述安全阀和喷射阀与ECU连接并受ECU控制运行。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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