[发明专利]具有主能量源和后备可充电能量源的电气系统无效
| 申请号： | 201210368007.X | 申请日： | 2012-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN103029656A | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | J.C.奥凯恩;R.J.朗格 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60R16/03 | 分类号： | B60R16/03 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 宋宝库;严志军 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及具有主能量源和后备可充电能量源的电气系统。具体地，在此提供的是一种用于具有电气负载的车辆的电气系统。所述电气系统包括：主能量源，通过第一开关联接至所述主能量源的可充电备用能量源，第二开关，第三开关，第四开关以及控制单元。所述第四开关联接在电气负载与所述第二开关之间，并且联接在所述电气负载与所述第三开关之间。所述控制单元操作所述第一开关以便通过主能量源为可充电备用能量源充电，协同地操作所述第二开关和所述第三开关以便从主能量源或可充电备用能量源选择性地提供操作功率给第四开关，以及操作所述第四开关以便提供操作功率给电气负载。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 能量 后备 充电 电气 系统 | ||
【主权项】：
一种电气系统，包括：用于电气负载的主能量源；用于所述电气负载的可充电能量源；联接在所述主能量源与所述可充电能量源之间的第一开关，其中所述第一开关的激活使得能够通过所述主能量源为所述可充电能量源充电；联接在所述主能量源与所述电气负载之间的第二开关；联接在所述可充电能量源与所述电气负载之间的第三开关；以及控制单元，所述控制单元操作所述第二开关和所述第三开关，使得在默认情况下所述主能量源从所述电气负载分离并且所述可充电能量源联接至所述电气负载以提供操作功率给所述电气负载，并且使得在与所述可充电能量源关联的性能劣化状况下，所述可充电能量源从所述电气负载分离并且所述主能量源联接至所述电气负载以提供操作功率给所述电气负载。
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