[发明专利]用于控制电动车的电动机的系统和方法有效
| 申请号： | 201210375476.4 | 申请日： | 2012-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN103144551B | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 金成奎;崔远景;郭武信;裴秀炫 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于控制电动车的电动机的系统和方法。所述方法包括：由控制单元接收向电动机提供驱动电力的电池的输出电压、电动机的速度和转矩；由控制单元通过使用电池的输出电压、电动机的速度和转矩来产生基于磁通量的电流控制图；以及由控制单元通过使用基于磁通量的电流控制图来产生电流控制命令。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 电动车 电动机 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于控制电动车的电动机的方法，包括：由控制单元接收向所述电动机提供驱动电力的电池的输出电压、所述电动机的速度和转矩；由所述控制单元通过使用所述电池的输出电压、所述电动机的速度和转矩来产生基于磁通量的电流控制图；由所述控制单元通过使用所述基于磁通量的电流控制图来产生电流控制命令；由所述控制单元产生驱动点比率，所述驱动点比率是所述电动机的速度和所述电池的输出电压的比率，以及由所述控制单元通过使用所述电动机的速度和转矩来产生转矩控制命令，其中通过使用所述驱动点比率和所述转矩控制命令来产生所述基于磁通量的电流控制图。
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