[发明专利]纯电动汽车的启动控制方法及电动汽车有效
| 申请号： | 201210390524.7 | 申请日： | 2012-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN103723142A | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 邵赓华;田斌;艾名升 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60W10/11 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种纯电动汽车的启动控制方法，包括以下步骤：整车控制器接收驾驶员的启动挂档信号；整车控制器将启动挂档信号发送至变速箱控制器；变速箱控制器对变速箱进行检测；当变速箱控制器判断满足换挡条件之后，变速箱控制器向整车控制器发送换挡请求；整车控制器在判断允许换挡之后，变速箱控制器向电机控制器发送转动指令；电机控制器控制电机以预设转速转动，以调整电机输出轴外花键和机械式自动变速器AMT本体输入轴接合套齿轮之间的角度。根据本发明的实施例能够避免在车辆起步时变速箱输入轴接合齿圈与电机输出轴外花键顶住，具有能够顺利完成挂挡操作的优点。本发明还提出了一种电动汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 启动 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种纯电动汽车的启动控制方法，其特征在于，包括以下步骤：整车控制器接收驾驶员的启动挂档信号；所述整车控制器将所述启动挂档信号发送至变速箱控制器；所述变速箱控制器对变速箱进行检测；当所述变速箱控制器判断满足换挡条件之后，所述变速箱控制器向所述整车控制器发送换挡请求；所述整车控制器在判断允许换挡之后，所述变速箱控制器向电机控制器发送转动指令；以及所述电机控制器控制电机以预设转速转动，以调整电机输出轴外花键和机械式自动变速器AMT本体输入轴接合套齿轮之间的角度。
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