[发明专利]车用电源智能化管理系统及方法有效
申请号: | 201210394513.6 | 申请日: | 2012-10-17 |
公开(公告)号: | CN102874190A | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 李建红 | 申请(专利权)人: | 厦门汉纳森汽车电子有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 厦门市诚得知识产权代理事务所 35209 | 代理人: | 赖开慧 |
地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明涉及属于汽车电子控制技术领域。本发明的一种车用电源智能化管理系统,包括:一微处理器MCU;一电源处理电路,其输入端连接至蓄电池及发动机电源,输出端连接至微处理器MCU;若干智能功率可控电路,其输入端连接至蓄电池及发动机电源和微处理器MCU,输出端连接至车辆外接ECU单元的供电端,该电路对蓄电池及发动机电源的电流电压进行检测,同时接受微处理器MCU的控制信号,并根据该控制信号调整功率输出,从而输出若干路可控输出以及恒压输出;一温度监控单元,置于电瓶仓和发动机仓的发热区,其输出端连接至微处理器MCU;一CAN通讯单元,其信号端连接车辆外接ECU单元和微处理器MCU。本发明适用于应用CAN总线技术的车辆。 | ||
搜索关键词: | 用电 智能化 管理 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种车用电源智能化管理系统,其特征在于:包括一微处理器MCU,对车辆外接ECU单元进行合理供电分配与管理控制;一电源处理电路,其输入端连接至蓄电池及发动机电源,输出端连接至微处理器MCU,对蓄电池及发动机电源进行稳压、滤波处理;若干智能功率可控电路,其输入端连接至蓄电池及发动机电源和微处理器MCU,输出端连接至车辆外接ECU单元的供电端,该智能功率可控电路对蓄电池及发动机电源的电流电压进行检测,同时接受微处理器MCU的控制信号,并根据该控制信号来调整功率输出,从而输出若干路可通过编程设置最大输出电流及逻辑控制状态的可控输出以及恒压输出; 一温度监控单元,置于电瓶仓和发动机仓的发热区,其输出端连接至微处理器MCU,将检测到的温度数据输出至微处理器MCU;一CAN通讯单元,其信号端连接车辆外接ECU单元和微处理器MCU,将车辆外接ECU单元的信号输出至微处理器MCU。
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