[发明专利]用于运行机动车的方法和装置有效
申请号: | 201210396432.X | 申请日: | 2012-10-18 |
公开(公告)号: | CN103057587A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | N.马丁;J.布素尔 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B62D6/08 | 分类号: | B62D6/08;B62D11/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 汲长志;杨国治 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于运行机动车(1)的方法,所述机动车具有至少两个分别带有至少两个车轮(4-7)的车轴(2、3),并且对于每个车轮(4-7)来说分别具有一个电机(8-11)以进行单独的驱动,并且所述机动车具有转向机构(17),所述转向机构具有转向盘(18)以确定所述车轴(2)其中至少一个的车轮(4、5)的转向角,其中,所述转向盘(18)沿每个转向方向能够旋转至最大转向盘转角。在此规定,在达到所述最大转向盘转角时,检测施加到所述转向盘(18)上的力,并且根据所施加的力单个车轮地触发所述电机(8-11)以增大偏航率。 | ||
搜索关键词: | 用于 运行 机动车 方法 装置 | ||
【主权项】:
用于运行机动车(1)的方法,所述机动车具有至少两个分别带有至少两个车轮(4‑7)的车轴(2、3),并且对于每个车轮(4‑7)来说分别具有一个电机(8‑11)以进行单独的驱动,并且所述机动车具有转向机构(17),所述转向机构具有转向盘(18)以确定所述车轴(2)其中至少一个的车轮(4、5)的转向角,其中,所述转向盘(18)沿每个转向方向能够旋转至最大转向盘转角,其特征在于,在达到所述最大转向盘转角时,检测施加到所述转向盘(18)上的力,并且根据所施加的力单个车轮地触发所述电机(8‑11)以增大偏航率。
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