[发明专利]基于车联网大规模网络的进程演化理论模型的构造方法有效
| 申请号： | 201210399215.6 | 申请日： | 2012-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN103778587B | 公开（公告）日： | 2017-02-01 |
| 发明（设计）人： | 程久军;王成;张皓;蔡月樵;侯静玉;王嘉慧;杨朗 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | G06Q50/30 | 分类号： | G06Q50/30;H04L29/08 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人： | 赵继明 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于车联网大规模网络的进程演化理论模型的构造方法，该方法包括以下步骤1)获取车联网开环跨域网络中的实体概念数据、相关性质数据和行为特征数据；2)采用基于时间‑空间约束序列模式的挖掘方法对上述数据进行挖掘，并得到它们间的关联关系；3)利用本体建模和网络微积分理论使车联网开环跨域网络演化成一个可互联互通的网络理论模型。与现有技术相比，本发明具有适用于车联网大规模开环跨域的复杂形态特点、有效解决大规模开环跨域系统互联互通问题等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 联网 大规模 网络 进程 演化 理论 模型 构造 方法 | ||
【主权项】：
一种基于车联网大规模网络的进程演化理论模型的构造方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：1)获取车联网开环跨域网络中的实体概念数据、相关性质数据和行为特征数据；2)采用基于时间‑空间约束序列模式的挖掘方法对上述数据进行挖掘，并得到它们间的关联关系；3)利用本体建模和网络微积分理论使车联网开环跨域网络演化成一个可互联互通的网络理论模型。
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