[发明专利]用于发动机控制器实物在回路仿真试验的电子合成电阻有效
| 申请号： | 201210402488.1 | 申请日： | 2012-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN102914973A | 公开（公告）日： | 2013-02-06 |
| 发明（设计）人： | 张天宏;黄向华;盛汉霖;束家煜 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | G05B17/02 | 分类号： | G05B17/02;H03G3/20 |
| 代理公司： | 南京君陶专利商标代理有限公司 32215 | 代理人： | 沈根水 |
| 地址： | 210016*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明是用于发动机控制器实物在回路仿真试验的电子合成电阻，其控制器电路的正端电压信号输出端与缓冲器的信号输入端及标准电阻相接；缓冲器的信号输出端与放大器的信号输入端相接；放大器的信号输出端与增益控制电路的基准电压输入端相接；增益控制电路的变比可控电压信号输出端与衰减器的信号输入端相接；衰减器的信号输出端与控制器的负端电压信号输入端相接。优点：1）提高了信噪比，保证增益控制电路工作在合理范围，有效提高电阻模拟精度；2）采用隔离电源供电，使电子合成电阻电路的地电位独立于控制器电路参考地，使电子合成电阻电路适用于共地的恒压激励应用电路、不共地的恒电流激励或恒定压差激励的控制器电路，增强了适配能力。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 控制器 实物 回路 仿真 试验 电子 合成 电阻 | ||
【主权项】：
用于发动机控制器实物在回路仿真试验的电子合成电阻，其特征是控制器电路的正端电压信号输出端与缓冲器的信号输入端相接，缓冲器的信号输出端与放大器的信号输入端相接，放大器的信号输出端与增益控制电路的基准电压信号输入端相接；增益控制电路的变比可控电压信号输出端与衰减器的信号输入端相接；衰减器的信号输出端与控制器的负端电压信号输入端相接。
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