[发明专利]排土机整体升段方法有效
| 申请号： | 201210408309.5 | 申请日： | 2012-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN102913245A | 公开（公告）日： | 2013-02-06 |
| 发明（设计）人： | 卢景强;杨东;陆云增;尹芝足 | 申请（专利权）人： | 首钢总公司 |
| 主分类号： | E21C47/00 | 分类号： | E21C47/00;E02F7/00;E01B23/10 |
| 代理公司： | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人： | 刘丽君 |
| 地址： | 100041 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了排土机整体升段方法，包含：在排土机整体升段前进行可行性试验，以确定排土机和卸料车的爬坡能力；根据所述排土机和卸料车的爬坡能力，确定排土机行走道路的宽度、斜坡角度、路面最小承载力、道路两侧土挡高度、排土机履带板与边坡距离数值；和确定卸料车行走铁路的长度、坡度、轨距、偏移弯曲半径、轻枕间距、轨距最大允许误差，最大变化量，铁路横向倾角及轨道轻枕端面距边坡。本发明提供的排土机整体升段方法，采用整体开车的方式，将排土机提升一个排土阶段高度，针对目前大型排土机等排土设备在无现成工艺技术方案可以参考的情况下，解决了排土机在大坡度、较小转弯半径、长距离连续爬坡、不拆装条件下开车升段的技术难题。 | ||
| 搜索关键词： | 排土机 整体 方法 | ||
【主权项】：
排土机整体升段方法，包含排土机和卸料车，其特征在于，包含：在排土机整体升段前进行可行性试验，以确定排土机和卸料车的爬坡能力；根据所述排土机和卸料车的爬坡能力，确定排土机行走道路的宽度、斜坡角度、路面最小承载力、道路两侧土挡高度、排土机履带板与边坡距离数值；和确定卸料车行走铁路的长度、坡度、轨距、偏移弯曲半径、轻枕间距、轨距最大允许误差，最大变化量，铁路横向倾角及轨道轻枕端面距边坡。
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