[发明专利]排气后处理系统有效
| 申请号： | 201210409285.5 | 申请日： | 2012-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN103061853B | 公开（公告）日： | 2017-10-13 |
| 发明（设计）人： | Y·M·S·雅各布 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F01N3/023 | 分类号： | F01N3/023;F01N3/035 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开了用于内燃发动机的排气后处理系统，其具有排气管路并且具有设置在其中的过滤器装置，该过滤器装置包括第一微粒过滤器元件和第二微粒过滤器元件，其中第一微粒过滤器元件具有用于恢复其过滤性能的主动再生装置。本发明还公开了用于运行所述类型的排气后处理装置的方法且涉及其使用。 | ||
| 搜索关键词： | 排气 处理 系统 | ||
【主权项】：
一种用于内燃发动机的排气后处理系统，包括：排气管路；设置在所述排气管路内的过滤器装置，所述过滤器装置包括第一微粒过滤器元件和第二微粒过滤器元件，所述第一微粒过滤器元件具有被配置以恢复所述第一微粒过滤器元件的过滤性能的主动再生装置，所述第二微粒过滤器元件不具有主动再生装置，所述第一微粒过滤器元件小于所述第二微粒过滤器元件，其中所述第一微粒过滤器元件和所述第二微粒过滤器元件相互并联连接；当排气温度低于阈值时，排气流过所述第一微粒过滤器元件，并且响应于所述第一微粒过滤器元件中的烟粒负荷密度超过预定烟粒负荷密度，激活连接于所述第一微粒过滤器元件的所述主动再生装置；以及当排气温度高于所述阈值时，排气流过所述第二微粒过滤器元件。
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