[发明专利]车辆电池剩余电量监测方法

摘要

本发明公开了一种车辆电池剩余电量监测方法，属于电池监测领域，本发明对电池组充、放电过程采用实时电流累积法进行控制，并进行实时温度修正；减少了剩余电量的误差，提高了剩余电量的准确度，能够得出更加准确的电池荷电状态，且同时提供了电池老化的判断方法，使得操作人员能够更加直观准确的了解电池的状态，给行驶者带来了极大方便。

主权项

一种车辆电池剩余电量检测方法，其特征在于包括以下步骤： 步骤一、检测电池电压、电池温度、充电电流大小和放电电流大小； 步骤二、根据电池温度和充电电流大小对充电电流按时间进行累积；根据电池温度和放电电流大小对放电电流按时间进行累积； 充电电流采用固定时间间隔t进行累积，每隔一个时间间隔t采集一次充电电流信号和温度信号，并在第n+1个时间间隔之前完成第n个时间间隔的充电电量累积，直到充电结束，n为正整数；根据温度信号实时计算温度系数Wn，Wn=MT×(T‑25)；其中MT为温度常数，T为电池的温度值；设定对第n+1个时间间隔充电进行累积的电量为Q1，计算Q1=Wn×t(I11+I12…+I1n+I1n+1）；I1n+1为第n+1个时间间隔的充电电流； 放电电流采用固定时间间隔t进行累积，每隔一个时间间隔t采集一次放电电流信号和温度信号，并在第n+1个时间间隔之前完成第n个时间间隔的放电电量累积，直到放电结束，n为正整数；根据温度信号实时计算温度系数Wn，Wn=MT×(T‑25)；其中MT为温度常数，T为电池的温度值；设定对第n+1个时间间隔放电进行累积的电量为Q2，Q2=Wn×t(I21+I22…+I2n+I2n+1）；I2n+1为第n+1个时间间隔的放电电流； 步骤三、修正充电电量； 设定第n个时间间隔放电进行的累积电量为Q3； 计算Q1=K×Q3得出Q3=Q1/K；K是Q1与Q3之间的转换系数，K＞1； 步骤四、计算电池的剩余电量； 设定充电完成后电池的剩余容量为Q4、第n个时间间隔时电池的剩余容量为Q5；Q5根据检测到的电池电压计算得出； 计算Q4=Q3+Q5； 设定在第n+1个时间间隔时，电池的剩余容量为Q6； 计算Q6=Q4‑Q2=(Q5+Q1/K)‑Q2，得出电池的剩余电量。