[发明专利]一种船舶微电网系统无效
申请号: | 201210411150.2 | 申请日: | 2012-10-25 |
公开(公告)号: | CN102904281A | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 牟龙华;刘汉宇 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | H02J3/38 | 分类号: | H02J3/38 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 吴林松 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种微电网系统,特别涉及一种船舶用微电网系统。该船舶微电网系统包括太阳能光伏发电系统、风力发电系统、蓄电池储能系统、应急柴油发电机、负载、直流母线以及交流母线;其中,直流母线与交流母线通过双向变流器相连;直流母线上连接有太阳能光伏发电系统和蓄电池储能系统;交流母线上分别连接着风力发电系统、应急柴油发电机和负荷;所述系统在交流母线侧通过联络开关和变压器与船舶中压主电网相连。克服了新能源分布式发电不能直接用于船舶电力系统的缺点,充分利用了海上新能源,实现了海洋运输领域的节能减排。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 电网 系统 | ||
【主权项】:
一种船舶微电网系统,其特征在于:所述系统包括太阳能光伏发电系统、风力发电系统、蓄电池储能系统、应急柴油发电机、负载、直流母线以及交流母线;其中,直流母线与交流母线通过双向变流器相连;直流母线上连接有太阳能光伏发电系统和蓄电池储能系统;交流母线上分别连接着风力发电系统、应急柴油发电机和负荷;所述系统在交流母线侧通过联络开关和变压器与船舶中压主电网相连。
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