[发明专利]一种深海设备密封舱体的压力自动补偿装置

摘要

本发明公开一种深海设备密封舱体的压力自动补偿装置，将待密封的深海设备放置在密封舱中，然后通过压力自动补偿装置实现密封舱内压力与环境压力的自动补偿，从而使密封舱承受较小压力，提高密封的安全性。其中待密封的深海设备放置在充满低压缩比、不导电、不具腐蚀性液态油的密封舱内，压力自动补偿装置安装在密封舱的顶部。将带有压力自动补偿装置密封舱放置在水下，当外部海洋环境压力发生变化时，由于密封舱内外压差的作用，驱动活塞带动密封皮膜沿活塞轴线移动，通过压缩弹簧对密封舱的内外压差进行自动补偿，保证密封舱体与外部海洋环境压力差保持均衡，此时密封舱体及密封用“O”型圈承受较小的压力，即可实现深海设备的安全密封。

主权项

一种深海设备密封舱体的压力自动补偿装置，其特征在于，包括基座（3）、单向连接阀（4）、端盖（5）、压缩弹簧（6）、活塞（7）、密封皮膜（8）和密封塞（9），外围设备为待密封的深海设备（15）、密封舱（1）、油箱（13）和油泵（14）；其中待密封的深海设备（15）放置在密封舱（1）内，压力自动补偿装置安装在密封舱（1）的顶部；其连接关系为：压力自动补偿装置通过基座（3）固定在密封舱（1）顶部的开口部位，端盖（5）固定安装在基座（3）的正上方，端盖（5）中部的通孔与基座（3）中部的凹槽匹配形成活塞安装腔，活塞（7）位于该安装腔内，活塞（7）能够在该安装腔内上下移动；所述活塞（7）为中空的环形结构，其上端开口，内表面底部中间位置加工有活塞杆；所述压缩弹簧（6）套在活塞杆上，在活塞（7）位于活塞安装腔底部时，压缩弹簧（6）的两端分别与活塞（7）的内底面和端盖（5）的内底面相抵触；所述密封皮膜（8）为圆形，其中间部分通过螺钉固定在活塞（7）的底部，边缘部分由端盖（5）和基座（3）固定在两者之间相对的连接面上；所述密封皮膜（8）将活塞安装腔分隔为上腔体和下腔体；所述端盖（5）上加工有两个与密封舱（1）贯通的轴向通孔，用作油口；其中一个油口上安装单向连接阀（4），单向连接阀（4）一端与密封舱贯通，另一端通过油泵（14）与油箱（13）连接；在另一个油口上安装密封塞（9）；所述基座（3）的底面加工有使活塞安装腔的下腔体与密封舱（1）贯通的通孔。