[发明专利]一种散热器减震方法及散热器有效
| 申请号： | 201210414533.5 | 申请日： | 2012-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN102874101A | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 陈煌熙;唐明忠;李广汉;刘善锷;李大均;李伟 | 申请（专利权）人： | 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04;F28F9/00;F16F15/04;F16F15/08 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 412007 湖南省株洲市天*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种散热器减震方法及散热器，通过在散热器芯体总成和散热器外框之间设置第一缓冲垫，以减轻散热器前后方向受到的震动冲击；在散热器上、下水室与散热器外框之间设置第二缓冲垫，减轻散热器垂直方向和左右方向受到的震动冲击。通过在散热器芯体与散热器外框间隙四周设置减震橡胶垫，利用橡胶的阻尼特性，防止散热器芯体与散热器外框的刚性接触，达到对散热器芯体的全方位保护，以延长散热器的寿命。本发明同时具有结构简单、安装方便、维护成本低等优点，特别适合应用于需要良好减震性能的车辆散热器领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 散热器 减震 方法 | ||
【主权项】：
一种散热器减震方法，其特征在于：在散热器芯体总成和散热器外框之间设置第一缓冲垫，以减轻散热器前后方向受到的震动冲击；在散热器上、下水室与散热器外框之间设置第二缓冲垫，减轻散热器垂直方向和左右方向受到的震动冲击。
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