[发明专利]用于车辆的自动变速器的控制装置和控制方法

摘要

在加速器踏板被踩下的状态下、在自动变速器（20）的向低速档变速中，通过逐渐地降低将要在变速中被分离的离合器（C）或者制动器（B）的啮合压力施行变速的离合器到离合器变速，以及，根据自动变速器（20）的输出轴转矩（TOUT），选择通过比离合器到离合器变速中更快地降低离合器（C）或者制动器（B）的啮合压力施行变速的旋转同步变速，选择旋转同步变速的区域，其输出轴转矩，比选择离合器到离合器变速的区域的输出轴转矩低，因此，能够根据输出轴转矩TOUT），恰当的选择性地施行重视冲击的变速和重视变速速度的变速。

主权项

一种用于有级车辆自动变速器（20）的控制装置，所述有级车辆自动变速器（20）连接到驱动力源上，并且通过选择性地将多个啮合装置（C1、C2、B1、B2）啮合，建立起多个预定的变速级中的任一个变速级，其特征在于，所述控制装置被构造成，在所述自动变速器（20）在加速器踏板被踩下的状态下减档时，根据所述自动变速器（20）的输出轴转矩，选择性地执行离合器到离合器换档和旋转同步换档中的一种换档，并且，与选择所述离合器到离合器换档的区域相比，选择所述旋转同步换档的区域是所述输出轴转矩低的区域。