[发明专利]一种汽车轮毂的挤压铸造生产工艺无效
| 申请号： | 201210419572.4 | 申请日： | 2012-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN103071776A | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 牛丛子 | 申请（专利权）人： | 青岛文晟汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B22D18/02 | 分类号： | B22D18/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266100 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车轮毂的挤压铸造生产工艺，包括以下步骤：(1)将铸液加热，控制模具温度在280度-315度；(2)将加热后的铸液充填到模具中，充填速度控制在2-3.5m/s；(3)采用压力40KPa-60KPa下浇注轮毂轮体，挤压速度控制在45mm/s，将轮盘和轮体压铸成型；(4)再将轮盘和轮体焊接成型，然后打磨毛刺；(5)将步骤(4)完成的轮毂毛坯打磨抛光，即可。本发明采用抛光设备依次经过碳化硅粗磨块和通用磨料从粗至精的磨光、抛光，彻底解决了轮毂电镀前的抛光工序无法实现机械作业的问题，提高了生产效率，人员投入少，降低了生产成本；使用该工艺生产出来的轮毂整体刚度高，使用寿命长，提高了安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 轮毂 挤压 铸造 生产工艺 | ||
【主权项】：
一种汽车轮毂的挤压铸造生产工艺，其特征在于：包括以下步骤：(1)将铸液加热，控制模具温度在280度‑315度；(2)将加热后的铸液充填到模具中，充填速度控制在2‑3.5m/s；(3)采用压力40KPa‑60KPa下浇注轮毂轮体，挤压速度控制在45mm/s，将轮盘和轮体压铸成型；(4)再将轮盘和轮体焊接成型，然后打磨毛刺；(5)将步骤(4)完成的轮毂毛坯打磨抛光，即可。
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