[发明专利]汽车后背门四连杆铰链安装位置的确定方法和装置有效
申请号: | 201210420881.3 | 申请日: | 2012-10-29 |
公开(公告)号: | CN102930098A | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 李敏;刘红领;张德超;孙国良;全鹏辉 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50;B60J5/10 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 关文魁 |
地址: | 241006 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车后背门四连杆铰链安装位置的确定方法和装置,属于汽车领域。所述方法包括:在Optimus环境下,生成汽车后背门四连杆铰链的仿真工作流;确定仿真工作流的输入变量和输出变量;根据试验设计DOE算法,得到输入变量对输出变量的影响程度;根据影响程度、输入变量的约束范围和预先设置的目标开启力力值,对输入变量进行优化,得到优化后的输入变量;将优化后的输入变量确定为汽车后背门四连杆铰链的安装位置。所述装置包括:仿真工作流生成模块、变量确定模块、影响程度计算模块、输入变量优化模块、位置确定模块。本发明通过上述技术方案,可以提高四连杆铰链安装位置确定的灵活性,并同时保证后背门的开启轨迹和开启力力值。 | ||
搜索关键词: | 汽车 后背 连杆 铰链 安装 位置 确定 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车后背门四连杆铰链安装位置的确定方法,所述四连杆铰链包含气弹簧,其特征在于,所述方法包括:在Optimus环境下,生成所述汽车后背门四连杆铰链的仿真工作流;确定所述仿真工作流的输入变量和输出变量;根据试验设计DOE算法,得到所述输入变量对所述输出变量的影响程度;根据所述影响程度、所述输入变量的约束范围和预先设置的目标开启力力值,使用优化算法对所述输入变量进行优化,得到优化后的输入变量;将所述优化后的输入变量确定为所述汽车后背门四连杆铰链的安装位置。
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