[发明专利]高效客货共用换轮工艺有效
| 申请号： | 201210423308.8 | 申请日： | 2012-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN102897147A | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 宋丛丽;叶芹禄;张浩;黄小钢;蔡援朝;史明红;周小斌;夏季;刘成文;骆礼伦 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | B60S5/00 | 分类号： | B60S5/00 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 朱振德 |
| 地址： | 430063 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及的高效客货共用换轮工艺，客车和货车经联络线进入换轮库的换轮作业线，在换轮作业线上根据换轮作业线的长度和换轮作业需要设有数个作业单元，在两个相邻作业单元之间设有单元空档距离，在换轮作业线上的任意一个作业单元上两侧依次并排设有四对架车机。通过采用本技术方案，在同一条换轮作业线上，可以分别对客车或货车进行换轮作业，大大提高了现有换轮库的换轮作业能力，提高了换轮库利用率，在完成同等换轮作业量的情况下，大大减小了工程建设规模，降低了投资，更具有工艺布置灵活、劳动强度低、使用方便、作业安全等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 高效 客货 共用 工艺 | ||
【主权项】：
一种高效客货共用换轮工艺，其特征在于：客车和货车经联络线进入换轮库的换轮作业线，在换轮作业线上根据换轮作业线的长度和换轮作业的需要设有数个作业单元，在两个相邻作业单元之间设有单元空档距离，在换轮作业线上的任意一个作业单元上两侧依次并排设有四对架车机；所述四对架车机的第一对架车机和第三对架车机之间距离分别满足一节客车换轮作业的定距长度要求。
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