[发明专利]通用型换挡提拉杆及其制造方法、使用方法和汽车有效
| 申请号： | 201210426401.4 | 申请日： | 2012-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN103791070A | 公开（公告）日： | 2014-05-14 |
| 发明（设计）人： | 徐旭初;宁明志;孙伟杰;陈文婷;陈逸同 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 张昱;严志军 |
| 地址： | 201203 上海市张江*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及通用型换挡提拉杆及其制造方法、使用方法和汽车。该通用型换挡提拉杆包括：第一杆，其内部中空且在外壁上设有至少一个第一定位孔；第二杆，其至少部分地套设在第一杆内且具有彼此相对置的第一端和第二端，第一端的外壁上设有至少一个环槽，第二端的外壁上设有至少一个第二定位孔；第三杆，其由塑性材料制成并且其一部分以包塑工艺被设置在第一端的外部且使得二者之间存在间隙，以便第三杆能围绕环槽与第二杆进行相对旋转运动，第三杆伸出第一杆的部分上设有提拉孔；限位件，其被设置成穿过第一定位孔和第二定位孔，以固定第一杆和第二杆来阻止二者之间发生相对运动。本发明适用于各种类型的换挡手柄，提高了现有换挡提拉杆的通用性。 | ||
| 搜索关键词： | 通用型 换挡 拉杆 及其 制造 方法 使用方法 汽车 | ||
【主权项】：
一种通用型换挡提拉杆，其特征在于，所述通用型换挡提拉杆包括：第一杆，其内部中空并且在外壁上设置有至少一个第一定位孔；第二杆，其至少部分地套设在所述第一杆内并且具有彼此相对置的第一端和第二端，所述第一端的外壁上设置有至少一个环槽，所述第二端的外壁上设置有至少一个第二定位孔；第三杆，其由塑性材料制成并且其一部分以包塑工艺设置在所述第一端的外部且使得二者之间存在间隙，以便所述第三杆能围绕所述环槽与所述第二杆进行相对旋转运动，所述第三杆伸出所述第一杆的部分上设置有提拉孔；以及限位件，其被设置成穿过所述第一定位孔和第二定位孔，以便固定所述第一杆和第二杆来阻止二者之间发生相对运动。
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