[发明专利]用于内燃机的凸轮摇臂机构有效
申请号: | 201210429013.1 | 申请日: | 2012-10-31 |
公开(公告)号: | CN102943699A | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 林建生 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | F01L1/12 | 分类号: | F01L1/12;F01L1/18 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 杜文茹 |
地址: | 300072*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种用于内燃机的凸轮摇臂机构,有可旋转的连接在摇臂轴上的主摇臂,主摇臂的一端与凸轮轴紧密接触连接,主摇臂随凸轮轴的旋转而以摇臂轴为轴摆动,主摇臂的另一端设置有压环,压环与气门杆顶端的挺柱机构相互滑动连接,主摇臂上还固定设置有轴,轴上可旋转的设置有辅助摇臂,辅助摇臂为半圆形结构,在圆周上形成有多数个齿牙,辅助摇臂上形成有凸出部,凸出部与设置在内燃机气门杆顶端的挺柱机构紧密接触或间隙接触,摇臂轴上还固定设置有控制齿轮,控制齿轮随摇臂轴的旋转而旋转,控制齿轮与辅助摇臂之间还设置有齿轮,控制齿轮与齿轮相啮合,齿轮与辅助摇臂相啮合。本发明使发动机输出的低速转矩大、功率高,燃料消耗量少,车用机常用工况的经济性和动力性好。 | ||
搜索关键词: | 用于 内燃机 凸轮 摇臂 机构 | ||
【主权项】:
一种用于内燃机的凸轮摇臂机构,包括:凸轮轴(1),可旋转的连接在摇臂轴(12)上的主摇臂(2),所述的主摇臂(2)的一端与所述的凸轮轴(1)为紧密接触连接,并且所述的主摇臂(2)随凸轮轴(1)的旋转而以摇臂轴(12)为轴摆动,所述主摇臂(2)的另一端一体设置有压环(15),其特征在于,所述的内燃机气门杆(8)顶端设置有用于压缩气门杆(8)的挺柱机构,所述的压环(15)与所述的挺柱机构相互滑动连接,所述的主摇臂(2)在设置有压环(15)的这一端还固定设置有轴(13),所述的轴(13)上可旋转的设置有辅助摇臂(5),所述的辅助摇臂(5)为半圆形结构,在圆周上形成有多数个齿牙,所述辅助摇臂(5)在位于所述挺柱机构的这一侧形成有凸出部,所述的凸出部与设置在内燃机气门杆(8)顶端的用于压缩气门杆(8)的挺柱机构紧密接触或间隙接触,所述的摇臂轴(12)上还固定设置有控制齿轮(3),所述的控制齿轮(3)随摇臂轴(12)的旋转而旋转,所述的控制齿轮(3)与所述的辅助摇臂(5)之间还设置有齿轮(4),其中,所述的控制齿轮(3)与所述的齿轮(4)相啮合,所述的齿轮(4)与所述的辅助摇臂(5)相啮合。
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